علی ضیا در گوشه رینگ!
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۱۴۰۲۵۷
صراط:
معمولاً علی ضیا تلاش می‌کند سوالات حساسیت‌برانگیزی از مهمان بپرسد تا مهمان حرفهای ناگفته و جنجالی خود را مطرح کند. اما روز چهارشنبه عصر که امیرحسین صدیق مهمان این برنامه بود، به جای این که او درگیر چالش شود و در دام جواب دادن به سوالات حاشیه‌ساز مجری بیفتد، ضیا را به دام انداخت!
به گزارش خراسان برنامه «فرمول یک» در فصل جدید با حاشیه‌های مختلفی همراه بوده که غالباً از پرسش‌های خاص و علی ضیا نشئت می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امیرحسین صدیق در میان گفتگو، خاطره‌ای از دعوت علی ضیا به برنامه «کتاب‌باز» تعریف کرد و گفت: «کلاس گذاشتی نیامدی، یک لحظه احساس تاپ‌استار، مگااستار و تو دست داد و دیگر جواب تلفن‌های‌مان را ندادی!» مشخص بود صدیق این حرف را در دلش نگه داشته تا در چنین روزی، شوخی‌جدی آن را روی آنتن بیان کند. علی ضیا هم که انتظار چنین صحبت‌هایی را نداشت در واکنش به او فقط قهقهه زد و بعد از آن هم آگهی بازرگانی پخش شد. بعد از آگهی بازرگانی، امیرحسین صدیق که از ابتدای برنامه چند بار اشاره کرده بود صندلی‌اش راحت نیست، جای علی ضیا نشست. بعد از این که جای امیرحسین صدیق تغییر کرد، انگار جایگاهش نیز عوض شد و او در مقام مجری بود و علی ضیا مهمان! او در پاسخ به سوال علی ضیا درباره اظهارنظر‌هایی که راجع به برنامه‌های تلویزیونی می‌کند، با هوشمندی از این فرصت استفاده کرد و صحبت از ماجرای علی، ولی خانی، کودکی که به بیماری سرطان مبتلا بود به میان آورد. علی ضیا در پاسخ به این مسئله، هیچ حرفی از وظیفه برنامه «فرمول یک» درباره شفاف کردن این ماجرا و سکوت طولانی مدت‌شان نزد. او بیشتر با دلخوری از رفتار عده‌ای از منتقدانش صحبت کرد و گفت: خود او بوده که دادستانی و پلیس فتا را خبر کرده است! در صورتی که وقتی چنین اتفاقاتی در برنامه تلویزیونی می‌افتد، ابتدا قبل از این که شائبه‌ای پیش بیاید، تهیه‌کننده یا مجری آن برنامه وظیفه دارد به مخاطبان پاسخ گو باشد، نه این که سکوت کند و منتظر بماند کسی مستقیماً طی تماس تلفنی از او سوال کند.
علی ضیا در دام حاشیه‌پردازی غیرحرفه‌ای
گفت‌وگوی علی ضیا با امیرحسین صدیق و پیش از آن، صراحت زیادی که لاله صبوری در پاسخ به سوال ضیا درباره سن او داشت و نمونه‌هایی شبیه به این‌ها، این موضوع را ثابت می‌کند که هر برنامه نیاز به شرایط خاصی دارد که بتوان در آن سوالات حاشیه‌ساز و جنجالی مطرح کرد. در بعضی از برنامه‌ها مانند «دورهمی» مجری از نظر حرفهای، یا از جنبه محبوبیت و تجربه، جایگاهی دارد که مهمان برنامه ناخودآگاه نمی‌تواند سوال او را بی‌پاسخ بگذارد یا حداقل با صراحت اعلام کند که پاسخ فلان سوال را نمی‌دهد. در بعضی برنامه‌های دیگر مانند «من و شما» از قبل بین مجری و مهمان توافقی صورت می‌گیرد که چند موضوع جنجالی در برنامه مطرح شود و اصلاً بعضی از هنرمندان تنها به این دلیل که راجع به موضوع خاصی، حرف‌هایی را برای اولین بار بگویند، انتقاد یا گلایه‌ای مطرح کنند، در برنامه خاصی حاضر می‌شوند. وقتی نه این توافق و آمادگی وجود داشته باشد، نه مجری برنامه از جنبه‌های خاصی که اشاره کردیم، جایگاه ویژه‌ای نداشته باشد خروجی و نتیجه گفتگو اتفاق خوبی نمی‌شود، سوالات مهمی عملاً بی‌پاسخ می‌مانند و مسیر بحث به سمت‌وسویی هدایت می‌شود که مهمان می‌خواهد نه برنامه و مجری! به نظر می‌رسد «فرمول یک» برای طرح بعضی مسائل و صحبت‌ها، باید ظرفیتش را افزایش دهد و گرنه این رویه اتفاق خوبی برای این برنامه در پی نخواهد داشت.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: علی ضیا فرمول یک صداوسیما صراط
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۱۴۰۲۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید لاستیک افزایش یافت/ فروش سایزهای بالای ۱۵ زیر قیمت مصوب
به گزارش خبرگزاری مهر، جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور اظهار کرد: از ابتدای سال، شاهد افزایش نرخ نهاده‌های تایر هستیم و با افزایش نرخ بیست درصدی در رینگ تایرهای سبک، تولید تایر در کشور نیز افزایش قابل توجهی یافت.
وی افزود: با افزایش تولیدی که در ماه‌های اخیر صورت گرفته است و با افزایش ۲۰ درصدی تولید در سال جاری، تمام نیازهای کشور را پوشش خواهیم داد.
رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر در مصاحبه رادیویی تصریح کرد: با افزایش تولید غیر از رینگ ۱۳ شاهد هیچ گونه التهابی در تقاضا و عرضه تایر در کشور نیستیم. حتی می‌توان گفت که مردم می‌توانند سایزهای بالاتر از ۱۵ را نیز زیر قیمت مصوب تهیه کنند.
وی اظهار کرد: برای رینگ ۱۳ نیز حجم تولید افزایش خواهد یافت و این التهاب از بین خواهد رفت. در زمینه خودروهایی چون پژو ۲۰۶ التهاب در اواخر سال گذشته از بین رفت.
میرزایی افزود: با توجه به حجم بالای تولید نباید برای مردم سهمیه ایجاد کنیم. باید بستری را ایجاد کنیم که مشتری به راحتی احراز هویت شود و محدودیتی نیز برای ایشان ایجاد نکنیم؛ مثلاً برای یک مسافر که به شهر دیگر آمده است نباید از وی کارت سبز بخواهیم. برای این سامانه کافی است که کارت ماشین و کارت ملی همراه خریدار باشد و قرار نیست که این محدودیت‌های بیش از حد را اعمال کنیم.
رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر تصریح کرد: معتقد هستیم اگر قرار به پایش است نباید شرایطی ایجاد کنیم که ثبت نام در سامانه‌ای انجام شود و هفته بعد به وی بگوییم که شما شرایط احراز یک تایر را دارید یا خیر؟ وقتی موجودی بازار مناسب است نباید نگران کمبود تایر باشیم زیرا هم تولیدات ما بالا و هم واردات مطلوب است. اگر قرار است ارز تولیدکننده را فراهم کنیم باید میزان فروش شرکت را نیز بالا ببریم.
وی اظهار کرد: نظر ما این است که شرایط سامانه باید به شکلی باشد که متوجه پایش نشود ولی در عین حال پایش هم انجام شود. دریافت کارت سبز و کد ده رقمی و استعلام از چهار سامانه برای دریافت یک لاستیک واقعاً کار صحیحی نیست. این در حالی است که با کد ملی و کارت ماشین به راحتی می‌توانیم استعلامات لازم را انجام دهیم.
میرزایی گفت: با توجه به اینکه حجم تولید در سه ماه گذشته افزایش یافته در زمینه تایر ۱۳ مشکل خاصی در روزهای آینده نخواهیم داشت.
کد خبر 6095611
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟